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市政護(hù)欄在設(shè)置最初有什么原則呢

作者:浩勝護(hù)欄????發(fā)布時(shí)間:2022-06-29 08:26 ????瀏覽次數(shù) :


市政護(hù)欄對(duì)高速公路的行車安全起到積極的作用,但同時(shí)市政護(hù)欄本身也是一個(gè)障礙,其設(shè)置也是有條件的,通常是根據(jù)設(shè)置護(hù)欄和不設(shè)置市政的相對(duì)危險(xiǎn) 護(hù)欄保護(hù) 經(jīng)過(guò)比較后做出判斷,只有正確的設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目的。 路邊護(hù)欄的設(shè)置原則,路邊護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄。 路邊護(hù)欄的最短長(zhǎng)度為 70 米。 市政護(hù)欄當(dāng)兩段護(hù)欄間距小于100米時(shí),應(yīng)置于兩段之間。 連續(xù)設(shè)置。 在路邊護(hù)欄設(shè)計(jì)中,滿足下列條件之一的,必須設(shè)置護(hù)欄:
  1、路邊坡坡度與路基高度之間的路段。
 
  2、高速公路或汽車一級(jí)公路路基邊坡腳下1.0米范圍內(nèi)有河流、江河、湖泊、海域、沼澤等水域,車輛將落入其所在路段 會(huì)非常危險(xiǎn)。
 
  3、與鐵路、公路相交,車輛可能墜落到相交的鐵路或其他公路上的路段。
 
  4、高速公路互通立交出入口匝道三角區(qū)及匝道小半徑曲線外側(cè)。@市政護(hù)欄@道路護(hù)欄@馬路護(hù)欄@公路護(hù)欄@臨邊護(hù)欄
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